llaannooiittnneevvnnooCC20 ssttccuuddoorrPPP O I N T S 最大31mm沈下した際に、まずはタイプレートを継目用タイプレートの下に挿入します。これだけで15mmの扛上になるので、マクラギの扛上作業は必要なくなります。これにより、保守メンテナンスでのマクラギ扛上作業を大幅に削減する事が可能になり省力化に貢献します。その後の沈下においても、調整鉄板を用意しておりますので、さらに最大16mmの沈下にも対応できます。直線区間用のほかに、ねじくぎを4本使用して固定する曲線区間用もご用意しております。直線区間用（2穴）曲線区間用（4穴）タイタンパー、マルチプルタイタンパーが必要なPCまくらぎの扛上をする必要がなく、締結装置で大きく扛上することが可能です。それにより、メンテナンスの省力化に貢献できます。大型のタイプレートを挿入することにより、最大31mmのレール扛上を実現。 作業の負担軽減！ラクラク扛上作業継 目 落 ち 対 策 用 締 結 装 置継目部の沈下に対応した部品です。大がかりなまくらぎの扛上作業をせずに、
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